Henschel Hs 123 był niemieckim jednomiejscowym samolotem szturmowym z okresu II wojny światowej, zaprojektowanym jako dwupłat o metalowej konstrukcji i stałym podwoziu klasycznym. Napędzany silnikiem gwiazdowym BMW 132 osiągał dobrą zwrotność i wytrzymałość, co czyniło go skutecznym we wsparciu wojsk lądowych. Wyróżniał się prostotą obsługi, dużą odpornością na uszkodzenia oraz możliwością prowadzenia precyzyjnych ataków z […]
Flettner Fl 282 Kolibri
Flettner Fl 282 Kolibri był pierwszym na świecie seryjnie produkowanym i bojowo użytym śmigłowcem. Był niemieckim lekkim śmigłowcem rozpoznawczym z okresu II wojny światowej, zaprojektowanym przez Antona Flettnera. Wykorzystywał współosiowy układ wirników, co eliminowało potrzebę wirnika ogonowego i zapewniało dobrą stabilność. Maszyna mogła operować z okrętów i z krótkich lądowisk, służąc do korygowania ognia artylerii […]
Junkers Ju 188 A-1 „Rächer”
Junkers Ju 188 „Rächer” był niemieckim samolotem bombowym i rozpoznawczym z okresu II wojny światowej, opracowanym jako rozwinięcie Ju 88. Cechował się bardziej opływowym kadłubem, ulepszonym oszkleniem kabiny oraz mocniejszymi silnikami, co poprawiało osiągi i zasięg. Maszyna mogła przenosić znaczną ilość bomb, wykonywać misje dzienne i nocne, a także prowadzić rozpoznanie dalekiego zasięgu. Ju 188 […]
Chinook HC.2/CH-47F
Chinook to potężny, dwusilnikowy śmigłowiec transportowy o charakterystycznej konstrukcji z dwoma wirnikami w przeciwbieżnych kierunkach, bez wirnika ogonowego, co zapewnia stabilność. Służy głównie do transportu wojska, sprzętu, w misjach ratunkowych, ewakuacji medycznej, zaopatrzeniu, operacjach specjalnych. Cechuje się dużym udźwigiem (ponad 10 ton), zdolnością do lądowania w trudnym terenie. Model Prezentowany model jest produktem firmy Italeri […]
Macchi C.205 Veltro „Royal Egyptian Air Force”
Przy każdym „lotniku” pierwszym etapem budowy modelu jest przygotowanie kokpitu i wnętrza kadłuba. Tu przygotowanie właściwie polegało na… usunięciu wszystkiego, co producent dał w odlewie 🙂 Użyłem w tym modelu doskonałych kalek 3D – od Quinta Studio. Tak po prawdzie to „trudno” nazwać ten produkt kalkomanią… Owszem, żeby je odkleić od papieru musimy zamoczyć je […]
Sd.kfz.232
Rys historyczny Samochód pancerny Sd.kfz.221 produkowano w latach 1935 – 1944. Zbudowano go na podwoziu specjalnie opracowanym dla samochodu pancernego. Pojazd miał napęd na cztery koła, przy czym wszystkie były skrętne. źródło: worldwarphotos.info Od początku 1942 roku uzbrojenie niektórych Sd.kfz.221 zostało zmienione z karabinu maszynowego kalibru 7,92 mm (początkowo MG 13, później MG 34) na […]
Sd.kfz.251/22 Ausf.D
Rys historyczny Sd.kfz.251/1 był niemieckim transporterem opancerzonym z czasów II wojny światowej i został głównym transporterem opancerzonym niemieckiego Wehrmachtu. Sd.Kfz. 251/22 – „Pakwagen” – niszczyciel czołgów z armatą 7,5 cm PaK 40. Pod koniec 1944 roku Hitler wydał polecenie, aby wszystkie nadające się do tego podwozia pojazdów pancernych przystosować do roli niszczycieli czołgów. Z tego właśnie powodu umiejscowiono w […]
Pkw.K1 Kubelwagen Type 82
Rys historyczny Pierwsze rozmowy na temat wojskowej wersji Volkswagena miały miejsce już w 1934 roku. Miał to być pojazd przystosowany do przewozu trzech żołnierzy oraz lekkiego karabinu maszynowego wraz z amunicją. 3 listopada 1938 nastąpiła prezentacja pierwszego prototypu nowego pojazdu noszącego oznaczenie VW typ 62. Miał on odkryte stalowe opływowe nadwozie. Nie miał drzwiczek, a […]
Schleswig-Holstein 1935
Rys historyczny „Schleswig-Holstein” wodowany został 17 grudnia 1906 roku w obecności cesarza Wilhelma II i wprowadzony do służby 6 lipca 1908 roku. Między styczniem a marcem 1936 „Schleswig-Holstein” został przebudowany w Wilhelmshaven na okręt szkolny dla kadetów. Do wybuchu II WW, od października do wiosny brał udział w długich rejsach szkolnych: dwukrotnie do Ameryki Południowej […]
Jagdpanzer Marder I
Rys historyczny Po rozpoczęciu operacji Barbarossa i po pojawieniu się w większych ilościach czołgów sowieckich T-34 i KW-1, już pod koniec 1941 roku wojska niemieckie zaczęły odczuwać brak mobilnej i skutecznej broni przeciwpancernej – holowane działa przeciwpancerne były zbyt mało mobilne, a istniejące niszczyciele czołgów typu Panzerjäger I nie były wystarczająco silnie uzbrojone. Jako rozwiązanie […]