Rys historyczny Messerschmitt Bf109 został opracowany przez profesora Willy’ego Messerschmitta w latach 30. XX wieku. Chrztem bojowym tego zwinnego samolotu były misje podczas hiszpańskiej wojny domowej, gdzie okazał się lepszy od wszystkich maszyn wroga. Podczas II wojny światowej Bf109 był używany jako myśliwiec eskortowy w bitwie o Anglię. Tam jego ograniczony zasięg stał się oczywisty, […]
Luftwaffe
Messerschmitt Bf110 C/D
Rys historyczny Messerschmitt Bf110 wszedł do służby w 1938 roku. Z wielkim powodzeniem używano ich podczas ataku na Polskę, a także w bitwie o Francję i Niderlandy. W „Bitwie o Anglię” samoloty Bf110 C jednakże się nie sprawdziły. Wkrótce zostały one zmuszone do wycofania się z roli eskorty bombowców, do której zostały pierwotnie zaprojektowane. Bf110 […]
Dornier Do215 B-4
Rys historyczny Dornier Do215 powstał na bazie Do17 z myślą o sprzedaży konstrukcji za granicą. Na początku lat 30-tych pojawił się na świecie pomysł szybkiego bombowca, który mógłby prześcignąć współczesne myśliwce dwupłatowe. Jedną z konstrukcji, która wzbudziła zainteresowanie m.in. w Jugosławii i Szwecji był właśnie Do215 A-1. Jednakże po rozpoczęciu produkcji – w końcu 1939 […]
Messerschmitt Me163 B-1a Komet
Rys historyczny Messerschmitt Me163 był pierwszym na świecie produkowanym myśliwcem o napędzie rakietowym – i pierwszym myśliwcem o napędzie rakietowym używanym na froncie. Jednak po raz pierwszy został oblatany przeciwko alianckim bombowcom B-17 przez 2./JG 400, który stacjonował w Brandis pod Lipskiem. Chociaż Me163 odnosił duże sukcesy w swoich misjach, stanowił dla pilotów niewyobrażalne ryzyko. […]
Messerschmitt Me262 A-2a/U2
Rys historyczny Messerschmitt Me262 A-2a/U2 był eksperymentalną wersją „klasycznego” Me262 – w wersji bombowej, zbudowanej, ponieważ Hitler miał „obsesję” zmienia każdego samolotu w bombowiec :). źródło: worldwarphotos.info Miał wydłużony oszklony przód kadłuba, w którym, w pozycji leżącej znajdował się drugi członek załogi – bombardier. Posiadał możliwość przenoszenia: 1 bomby SC500 (masa 500 kg) lub 2 […]
Warsztat: Messerschmitt Me262 A-2a/U2
Model Firma Hobby Boss jest dosyć prężnym producentem modeli, z bogatą ofertą. Nie jest to szczyt modelarskich producentów ale też nie taki zły. Krótko mówiąc: dobry średniak w branży 🙂 Jest przy tym trochę nierówny. W ocenach niektórych modelarzy ma słabe wypusty jak i dobre. Broni się jednak ceną. Szczególnie na naszym rynku, gdzie modele […]
Messerschmitt Bf109 G-6
Rys historyczny Messerschmitt Bf109 został opracowany przez profesora Willy’ego Messerschmitta w latach 30. XX wieku. Chrztem bojowym tego zwinnego samolotu były misje podczas hiszpańskiej wojny domowej, gdzie okazał się lepszy od wszystkich maszyn wroga. Podczas II wojny światowej Bf109 był używany jako myśliwiec eskortowy w bitwie o Anglię. Tam jego ograniczony zasięg stał się oczywisty, […]
Focke-Wulf Fw190 D-9
Rys historyczny Główną słabością modelu Fw190 A napędzanego silnikiem BMW 801 były jego słabe osiągi na wysokościach powyżej 7000 metrów. Aby temu zaradzić, Kurt Tank opracował wersje Fw190B i C, z których ta ostatnia została zaprojektowana z silnikiem Daimler-Benz DB 603. Choć osiągi wersji C były obiecujące, przetestowano kolejny model, tym razem wykorzystujący chłodzony cieczą […]
Arado Ar234B-2/N Nachtigall
Rys historyczny Jesienią 1940 roku Arado Flugzeugwerke rozpoczął prace nad projektem dwusilnikowego odrzutowego samolotu rozpoznawczego. Konstrukcja obejmowała silniki podwieszone pod cienkimi, prostymi, zwężającymi się skrzydłami wysoko osadzonymi w wąskim kadłubie. Przednia część kadłuba była jednomiejscową, pokrytą pleksiglasową osłoną/kokpitem. Silnikiem był silnik odrzutowy Junkers 004. Ze względu na żarłoczne zużycie paliwa przez te silniki, znaczną ilość […]
Focke-Wulf Triebflügel
Rys historyczny Focke-Wulf Triebflügel powstał na deskach konstrukcyjnych zakładów Focke-Wulf w 1944 roku. Prace projektowe zakończono we wrześniu tegoż roku. Źródło: M.Murawski, „Samoloty Luftwaffe”, wyd. Lampart 1996 Miał to być jeden z najbardziej interesujących wiropłatów jakie kiedykolwiek zaprojektowano. Był to myśliwiec pionowego startu, napędzany umieszczonymi w jednej trzeciej długości kadłuba, licząc od przodu, płatami nośnymi, […]