Junkers Ju188 A-2

Rys historyczny W lipcu 1939 roku Wydział Techniczny Ministerstwa Lotnictwa Rzeszy ogłosił wymagania stawiane przed samolotem bombowym, mającym być następcą Junkersa Ju 88 i Heinkla He 111. Junkers zgłosił do tego konkursu samolot Ju 288, lecz prace nad nim się przeciągały, więc zakłady Junkersa rozpoczęły na własną rękę prace nad wersją rozwojową samolotu Ju 88, oznaczoną Ju 88E, dwusilnikowy dolnopłat z […]

Warsztat: Panzerkampfwagen 38(t)

Rys historyczny LT vz.38 powstał w Czechosłowacji, ale do masowej produkcji został wprowadzony dopiero przez Wehrmacht (po zajęciu tego kraju przez Niemcy) w latach 1939-42 pod nazwą PzKpfw 38(t). źódło: worldwarphotos.info W sumie wyprodukowano około 1500 egzemplarzy tych czołgów. Maszyny te powstały w licznych wersjach, odpowiednio dostosowanych do warunków frontowych. Okazały się bardzo mobilne, skuteczne […]

Jagdpanzer IV /70(V) Lang

Rys historyczny Jagdpanzer IV został oparty na sprawdzonym już podwoziu Panzerkampfwagen IV z niską sylwetką podobną do dział szturmowych Sturmgeschütz. Jednak w odróżnieniu od StuGa, którego większość pancerza była ustawiona pod małym kątem lub pionowo, pancerz Jagdpanzera IV był mocno pochylony, co dawało dodatkową ochronę przed pociskami czołgów, które miał zwalczać. źródło: worldwarphotos.info Na początku […]

Sd.Kfz.166 Brummbär

Rys historyczny Jesienią 1942 roku Hitler bardzo zainteresował się możliwością produkcji działa pancernego strzelającego pociskami burzącymi. Projekt został zaakceptowany i produkcja rozpoczęła się na początku 1943 roku przy użyciu, w większości, poremontowych podwozi Panzerkampfwagen IV. źródło: worldwarphotos.info Jak w większości niemieckich pojazdów pancernych, w czasie produkcji wprowadzono wiele modyfikacji i ulepszeń. Po każdej stronie nadbudówki […]

Heinkel He 111 H-6

Rys historyczny Na początku lat 30-tych pojawiła się na świecie idea szybkiego bombowca, który mógłby wyprzedzić współczesne myśliwce. Jednym z realizacji tej koncepcji stał się dwusilnikowy bombowiec He 111 zaprojektowany przez niemiecką firmę Heinkel Flugzeugwerke AG. źródło: worldwarphotos.info Samoloty He 111 H-6 były produkowane od maja 1941 roku. Wyposażony został w  chłodzone cieczą silniki Jumo […]

Warsztat: Heinkel He 111 H-6

Troszkę historii Heinkel He 111  to niemiecki bombowiec z okresu II wojny światowej Na początku lat 30-tych pojawiła się na świecie idea szybkiego bombowca, który mógłby wyprzedzić współczesne myśliwce. Jednym z realizacji tej koncepcji stał się dwusilnikowy bombowiec He 111 zaprojektowany przez niemiecką firmę Heinkel Flugzeugwerke AG. Samoloty He 111 H-6 były produkowane od maja […]

Sd.kfz.11

Rys historyczny Sd.kfz.11, ciągnik półgąsienicowy (produkowany w latach 1937-1944) o nominalnej mocy holowania trzech ton, był ważnym i popularnym pojazdem w armii niemieckiej. Pierwotnie zaprojektowany jako ciągnik artyleryjski, później został zaadaptowany do innych zadań. źródło: worldwarphotos.info Jak zwykle w niemieckich ciągnikach półgąsienicowych, przednie koła nie były napędzane a gąsienice miały ogniwa z nakładkami gumowymi. Kierowanie […]

Muzeum Pancerne w Kłaninie

Niedaleko od Władysławowa czy też Jastrzębiej Góry (tak +/- 20 km od tych miejscowości) znajduje się małe muzeum broni pancernej. Muzeum Pancerne w Kłaninie. Obiekt jest faktycznie mały, ale wart odwiedzenia go, ponieważ znajdziemy w nim przechowywane pod dachem kilka pojazdów. z obu stron frontu. Specjalnie napisałem „pod dachem” ponieważ w przeciwieństwie do wielu muzeów […]

Warsztat: Panther Ausf.A wraz z żurawiem Strabokran 16t

Troszkę historii Panther A Kiedy Niemcy najechali Rosję w czerwcu 1941 roku, byli zaskoczeni ilością i jakością radzieckiego uzbrojenia. Hitler rozkazał skopiować T-34 i w rezultacie powstała Pantera, która po raz pierwszy została zaprezentowana w akcji pod Kurskiem w 1943 roku. Pantera była większa i znacznie lepszej jakości niż T-34. System zawieszenia Pantery był bardziej […]

Mission Models – test farb

Mission Models jest amerykańskim (USA) producentem farb akrylowych. Są to farby klasy premium, ale są także troszkę „inne” niż inne akrylówki 🙂 Trzeba się troszkę przyzwyczaić do ich używania, ale za to uzyskuje się bardzo dobre farbki o bardzo ciekawych kolorach w ofercie. Moim zdaniem można je używać na dwa sposoby: prosto z butelki (ale […]