Rys historyczny W 1942 roku, kiedy zaczęły działać w europie amerykańskie bombowce, okazało się, że Luftwaffe nie dysponuje myśliwcami zdolnymi stawić im czoła – chodziło o operowanie na dużych wysokościach. źródło: asisbiz.com Po trwających do 1944 roku próbach z nowymi konstrukcjami oparto się w końcu na mocno przebudowanym samolocie Fw190 D. Kurt Tank – główny […]
Hobby Boss
Panzerkampfwagen I Ausf. F
Rys historyczny Pz.kpfw. I Ausf. F (VK 18.01) zaprojektowano jako czołg wsparcia piechoty i w związku z tym miał on znacznie pogrubiony pancerz. A to z kolei powodowało znaczny wzrost masy pojazdu – z tego powodu wyposażono go w wyjątkowo szerokie gąsienice. źródło: worldwarphotos.info Ausf. F miał również zachodzące na siebie koła jezdne. Podobne rozwiązanie […]
Messerschmitt Me262 A-2a/U2
Rys historyczny Messerschmitt Me262 A-2a/U2 był eksperymentalną wersją „klasycznego” Me262 – w wersji bombowej, zbudowanej, ponieważ Hitler miał „obsesję” zmienia każdego samolotu w bombowiec :). źródło: worldwarphotos.info Miał wydłużony oszklony przód kadłuba, w którym, w pozycji leżącej znajdował się drugi członek załogi – bombardier. Posiadał możliwość przenoszenia: 1 bomby SC500 (masa 500 kg) lub 2 […]
Warsztat: Messerschmitt Me262 A-2a/U2
Model Firma Hobby Boss jest dosyć prężnym producentem modeli, z bogatą ofertą. Nie jest to szczyt modelarskich producentów ale też nie taki zły. Krótko mówiąc: dobry średniak w branży 🙂 Jest przy tym trochę nierówny. W ocenach niektórych modelarzy ma słabe wypusty jak i dobre. Broni się jednak ceną. Szczególnie na naszym rynku, gdzie modele […]
Focke-Wulf Fw190 D-9
Rys historyczny Główną słabością modelu Fw190 A napędzanego silnikiem BMW 801 były jego słabe osiągi na wysokościach powyżej 7000 metrów. Aby temu zaradzić, Kurt Tank opracował wersje Fw190B i C, z których ta ostatnia została zaprojektowana z silnikiem Daimler-Benz DB 603. Choć osiągi wersji C były obiecujące, przetestowano kolejny model, tym razem wykorzystujący chłodzony cieczą […]
Blohm&Voss Bv141
Rys historyczny W 1937 roku dowództwo Luftwaffe wydało nowe wymagania techniczne na taktyczny samolot rozpoznawczy. Opracowano wtedy szereg nowych projektów samolotów rozpoznawczych, które poddano ocenie dowództwa Luftwaffe. Wśród projektów znalazł się projekt dr inż. Richarda Vogta z zakładów Blohm & Voss, oznaczony symbolem Ha 141. Był to projekt jednosilnikowego samolotu rozpoznawczego, który jednak miał niesymetryczną budowę. Trzyosobowa kabina […]