Rys historyczny Decyzja opracowania superciężkiego czołgu o masie 75–90 ton została podjęta w 1942 roku. W marcu Hitler przyznał wyłączną koncesję na produkcję nowego czołgu firmie Porsche. Według uaktualnionych planów pojazd miał mieć masę 100 ton oraz działo 150 mm i być w stanie zniszczyć każdy typ sowieckiego czołgu ciężkiego, których rychłego pojawienia się na […]
Panzerkampfwagen
Warsztat: Panzerkampfwagen 38(t)
Rys historyczny LT vz.38 powstał w Czechosłowacji, ale do masowej produkcji został wprowadzony dopiero przez Wehrmacht (po zajęciu tego kraju przez Niemcy) w latach 1939-42 pod nazwą PzKpfw 38(t). źódło: worldwarphotos.info W sumie wyprodukowano około 1500 egzemplarzy tych czołgów. Maszyny te powstały w licznych wersjach, odpowiednio dostosowanych do warunków frontowych. Okazały się bardzo mobilne, skuteczne […]
Panzerkampfwagen 38(t) Ausf. E/F
Rys historyczny LT vz.38 powstał w Czechosłowacji, ale do masowej produkcji został wprowadzony dopiero przez Wehrmacht (po zajęciu tego kraju przez Niemcy) w latach 1939-42 pod nazwą PzKpfw 38(t). źódło: worldwarphotos.info W sumie wyprodukowano około 1500 egzemplarzy tych czołgów. Maszyny te powstały w licznych wersjach, odpowiednio dostosowanych do warunków frontowych. Okazały się bardzo mobilne, skuteczne […]
Panzerkampfwagen VI Ausf. E Sd.Kfz.181 Tiger I Late production
Rys historyczny Prace nad budową czołgu Tiger I rozpoczęto w 1937 roku. Pierwsze projekty czołgów ciężkich przygotowały firmy Daimler-Benz, MAN i Henschel. Porsche zaangażował się w ten projekt dopiero w końcu 1939 roku. Ostatecznie według projektu firm Henschel i MAN skonstruowano czołg Panther, a na podstawie projektów Porsche i Henschla powstały konkurencyjne koncepcje. Źródło: worldwarphotos.info […]
Panzerkampfwagen E-100
Rys historyczny Już w grudniu 1942 roku Krupp przedstawił projekt nazwany Tiger-Maus, który miał być „oszczędniejszym” w produkcji od Mausa. Zmniejszona ilość wykorzystanych do produkcji surowców, a także zmniejszenie masy o około 100 ton w stosunku do Mausa. Projekt Hitler odrzucił, ponieważ wolał „ciągnąć” Mausa, którego konstruktorem był Porsche – pupilek führera). źródło: worldwarphotos.info Dopiero […]
Panzerkampfwagen VI Tiger II Ausf. B
Rys historyczny Niemiecki „King Tiger” pojawił się na polu bitwy pod koniec II wojny światowej. Prace nad nim rozpoczęto w styczniu 1943 roku, a najwcześniejszy model wyposażono w nadwozie firmy Henschel i opancerzoną wieżyczkę o grubości do 100 mm zaprojektowaną przez dr Porsche. Źródło: worldwarphotos.info Oficjalnie nazwany Panzerkampfwagen VI-B Tiger II (potocznie zwany Königstiger – […]
Panzerkampfwagen I Ausf. F
Rys historyczny Pz.kpfw. I Ausf. F (VK 18.01) zaprojektowano jako czołg wsparcia piechoty i w związku z tym miał on znacznie pogrubiony pancerz. A to z kolei powodowało znaczny wzrost masy pojazdu – z tego powodu wyposażono go w wyjątkowo szerokie gąsienice. źródło: worldwarphotos.info Ausf. F miał również zachodzące na siebie koła jezdne. Podobne rozwiązanie […]
Panzerkampfwagen IV (Sd. kfz. 161/2) Ausf. J
Rys historyczny Przez całą II wojnę światową Panzerkampfwagen IV, w tym jego ostatnia wersja Ausf.J, zdobył zaufanie niemieckich żołnierzy, którzy nazywali go „koniem wojny”. Źródło: worldwarphotos.info Kiedy w 1944 roku wojna zaczęła się dla Niemców psuć, rozpoczęto produkcję Panzer IV Ausf.J, który miał uproszczoną konstrukcję i lepsze zdolności obronne. Głównym działem był 7,5cm KwK 40 […]